В России с мая 2027 года могут измениться правила исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора. Соответствующий проект постановления подготовил Минпромторг, сообщили «Известия» 13 ноября.
Предложенные изменения предусматривают введение единых правил расчета и взыскания сбора, а также порядка возврата излишне перечисленных средств. В настоящее время процедуры для автомобилей и самоходной техники регулируются разными нормативными актами. В ведомстве подчеркнули, что проект не предполагает изменения действующих ставок утильсбора.
«Предложенные меры – это попытка закрыть оставшиеся лазейки, которыми пользуются импортеры для уменьшения размера утильсбора», – заявил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
Автоэксперт Игорь Моржаретто согласился, что нововведения направлены на борьбу с махинациями при импорте, однако усомнился в существенном сокращении ввоза машин из стран ЕАЭС. По его словам, в Киргизии процедура сертификации остается более простой и быстрой, поэтому импортеры продолжат использовать этот канал.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин добавил, что основные бреши в законодательстве уже ликвидированы, и сейчас правительство ведет точечную работу по устранению оставшихся пробелов.
Несмотря на отсутствие даты вступления в силу в самом тексте проекта, в сопроводительных документах указано 1 мая 2027 года.
Ранее, 10 сентября, сообщалось, что российские страховщики запустили новый специальный полис для покрытия убытков от повреждений машин при атаках БПЛА.
22 сентября стало известно, что страховые выплаты по ОСАГО в России вырастут из-за новых ценников на запчасти.
